Кронштейн тяги панара НИВА

Артикул: UPO-NV/CH22-VR-KIT
Предназначены для повышения надежности и проходимости стандартных комплектаций автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива.
Усиленные полуоси заднего моста для автомобилей Лада 4х4, Лада 4х4 Пикап, Шевроле Нива и автомобилей созданных на их базе и узлах.
Предназначены для повышения надежности и проходимости стандартных комплектаций автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива.
Незаменимы при доработке базовых комплектаций автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива, для охотников, рыбаков, автотуризма, частых поездок по бездорожью.
Количество шлицов: 1. базовый - 22 шлица. 2. туризм (увеличенного диаметра) - 24 шлица (устанавливается с самоблокирующимся дифференциалом VAL-racing -24 шлица)
Предел статической прочности на кручение при испытаниях базового комплекта 22 шлица на специальном стенде - 324 кгс м, угол закрутки около 45 град. (Требования к стандартным полуосям 250 кгс м, угол закрутки 0 гр.)
Внимание!: Устанавливаются в автомобили ВАЗ 21213 и последующие модификации с увеличенными (удлиненными) мостами выпуска с 1995-1996 года. На автомобили ВАЗ 2121 с "Короткими мостами" не устанавливаются!
Внимание: Полуоси не разборные! Разбирать запрещено! Устанавливаются по стандартному технологическому процессу замены полуосей Лада 4х4. После установки полуосей, смажте головки болтов и фиксирующие пластины не вымывающей смазкой или антикором (пример: мовиль) и обязательно закройте торцы полуосей серийными декоративными колпаками. Без декоративных колпаков эксплуатация не рекомендуется.

Артикул: V-FS-AM-KIT
Модернизированная конструкция кронштейна позволяет остаться на штатных амортизаторах при лифте автомобиля пружинами +2″ (50мм лифт). Кронштейн изготовлен из стали толщиной 4 мм.
Модернизированная конструкция кронштейна позволяет остаться на штатных амортизаторах при лифте автомобиля пружинами +2″ (50мм лифт). Компенсация хода амортизатора происходит за счет перенеса его нижней точки крепления. Установка удлиненного кронштейна решает проблему поломки нижнего крепления амортизаторов при повышенных нагрузках. Сохраняется возможность, при необходимости вернуться к геометрии штатной подвески.
Кронштейн изготовлен из стали толщиной 4 мм.
В комплект входят:
Удлиненный кронштейн передних амортизаторов — 2 шт.
Болт — 4 шт.
Гайка — 4 шт.
Шайба гровер — 4 шт.

Артикул: V-FS-BJS-20
Проставка призвана предохранить от повреждения упругие элементы подвески и их крепления при лифте, за счет переноса точки отбоя. Проставка изготовлена из капролона, полностью повторяет геометрию чашки пружины.
Проставка призвана предохранить от повреждения упругие элементы подвески и их крепления при лифте, за счет переноса точки отбоя. Проставка изготовлена из капролона, полностью повторяет геометрию чашки пружины.
Проставка передняя — 20 мм.
Применяемость: для лифта пружинами +2″ (50мм) автомобилей LADA 4×4 и Chevrolet Niva. Используются при установке проставок под шаровую 25 мм.
В комплект входят:
Проставки переноса точки отбоя — 2 шт.
Болт — 2 шт.
Гайка — 2 шт.
Шайба гровер — 2 шт.

Артикул: V-RS-BJS-40
Проставка призвана предохранить от повреждения упругие элементы подвески и их крепления при лифте, за счет переноса точки отбоя. Проставка изготовлена из капролона, полностью повторяет геометрию чашки пружины.
Описание:
Проставка призвана предохранить от повреждения упругие элементы подвески и их крепления при лифте, за счет переноса точки отбоя. Проставка изготовлена из капролона, полностью повторяет геометрию чашки пружины.
Проставка задняя — 40 мм.
Применяемость:
Для лифта пружинами +2″ (50мм) автомобилей LADA 4×4 и Chevrolet Niva. Используются при установке проставок под шаровую 25 мм.
В комплект входят:
Проставки переноса точки отбоя — 2 шт.
Болт — 2 шт.
Гайка — 2 шт.
Шайба гровер — 2 шт.